Relè 80A
- OSWELL
- CINA
Il relè è un componente di commutazione automatica con funzione di isolamento, ampiamente utilizzato nel controllo remoto, telemetria, comunicazione, controllo automatico, meccatronica e apparecchiature elettroniche di potenza, è uno dei componenti di controllo più importanti.
Modulo di contatto: rilascio 1A, funzionamento 1B (modulo predefinito)
Materiale del contatto: AgSnO2
Resistenza di contatto: ≤2 mΩ(1A/6VDC)
Corrente di commutazione: 80A;
Tensione di commutazione: 250 V CA max
Potenza di commutazione: 22500VA max
Rigidità dielettrica: 4kV/1min (tra bobina e contatti)
Conformità RoHS
SH617 -80A
TEMPERATURA AMBIENTE. | -40℃~+70℃ | |
RESISTENZA ALLE VIBRAZIONI | 10-55 Hz, 0,5 mm (Doppia ampiezza) | |
RESISTENZA AGLI URTI | 98 m/s² 11 ms | |
UMIDITÀ RELATIVA | 45%~85% | |
RESISTENZA DI ISOLAMENTO | 1000 MΩ (500 V CC) | |
DIELETTRICO FORZA | TRA I CONTATTI | 2000 VAC 50/60Hz (1 minuto) |
TRA CONTATTO E BOBINA | 4000 VAC 50/60Hz (1 minuto) | |
VITA ELETTRICA | ≥1ⅹ104OPS | |
VITA MECCANICA | ≥1ⅹ106OPS | |
DIMENSIONI (mm) | 38×30×16.5 | |
TEMPO DI RILEVAMENTO (A tensione nominale): 20ms | ||
TEMPO DI RILASCIO (A tensione nominale): 20ms | ||
TEMPO DI RIMBALZO: 2ms | ||
COSTRUZIONE: Protetta DALLA POLVERE |
Prodotti standard (gb, iec, en, ul) che soddisfano le specifiche di vari paesi e hanno ottenuto la certificazione per le specifiche estere
Vita elettrica (ac-3): 1,5 milioni di volte (tipo e02-e3)
Il doppio contatto del contatto ausiliario migliora l'affidabilità del contatto (tipo e02-n12)
Corrispondentemente alle diverse esigenze di cablaggio, fornire il tipo corrispondente di cablaggio diretto e il tipo corrispondente di terminale di tipo 0 in due modi (sc-e02-sc-e7)
Il funzionamento altamente affidabile (e5-n16) è realizzato attraverso l'installazione di un supermagnete ic (ingresso CA, metodo di eccitazione CC)
Non causerà l'esaurimento della bobina e il funzionamento caotico a causa delle fluttuazioni di tensione e previene la saldatura e il danneggiamento delle giunture
L'alimentatore ha una tensione nominale regolare quando passa e può essere utilizzato normalmente anche se la tensione scende al 65% della tensione nominale quando il connettore principale è in contatto.
Prevenire l'avviamento sotto tensione del motore